В 2024 году мировой рост продаж электромобилей (EV) замедлился до 24% с 33% в предыдущем году. Тем не менее, общий объем продаж достиг новых высот благодаря Китаю, который занял почти две трети мирового рынка, сообщает Bloomberg. В США рост составил 7%, чему способствовали угрозы Дональда Трампа отменить налоговые льготы для EV. В Европе продажи снизились после отмены субсидий.

Производители автомобилей, такие как General Motors и Toyota, снизили свои амбиции в отношении EV из-за замедления спроса. Между тем, Китай продолжает укреплять свое положение на мировом рынке EV, в том числе и в Европе. Причем в Германии, крупнейшем рынке континента, наблюдалось падение продаж электромобилей и подключаемых гибридов на 17%, согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей.

Даже Tesla Inc., сделавшая больше всего для того, чтобы электромобили стали хитом среди водителей, перестала упоминать о своей цели поставить 20 млн единиц к 2030 году.

Однако перспективы улучшаются. Китай продолжит двигать рынок вперед, чему будет способствовать вероятное расширение программы утилизации транспортных средств с более высоким уровнем выбросов и замену его на EV.

Тем временем правительства других стран, обеспокоенные недавним спадом спроса на электромобили, размышляют над тем, стоит ли восстанавливать финансовые стимулы для покупателей.

BloombergNEF прогнозирует ускорение роста продаж EV до 30% в 2025 году благодаря стимулирующим мерам и расширению ассортимента доступных моделей. Европейские автопроизводители планируют выпустить более дешевые модели EV, что может увеличить их долю рынка до 24% в 2025 году, по данным лоббистской группы Transport & Environment.

* Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

В 2024 году мировой рост продаж электромобилей (EV) замедлился до 24% с 33% в предыдущем году. Тем не менее, общий объем продаж достиг новых высот благодаря Китаю, который занял почти две трети мирового рынка, сообщает Bloomberg. В США рост составил 7%, чему способствовали угрозы Дональда Трампа отменить налоговые льготы для EV. В Европе продажи снизились после отмены субсидий.

Производители автомобилей, такие как General Motors и Toyota, снизили свои амбиции в отношении EV из-за замедления спроса. Между тем, Китай продолжает укреплять свое положение на мировом рынке EV, в том числе и в Европе. Причем в Германии, крупнейшем рынке континента, наблюдалось падение продаж электромобилей и подключаемых гибридов на 17%, согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей.

Даже Tesla Inc., сделавшая больше всего для того, чтобы электромобили стали хитом среди водителей, перестала упоминать о своей цели поставить 20 млн единиц к 2030 году.

Однако перспективы улучшаются. Китай продолжит двигать рынок вперед, чему будет способствовать вероятное расширение программы утилизации транспортных средств с более высоким уровнем выбросов и замену его на EV.

Тем временем правительства других стран, обеспокоенные недавним спадом спроса на электромобили, размышляют над тем, стоит ли восстанавливать финансовые стимулы для покупателей.

BloombergNEF прогнозирует ускорение роста продаж EV до 30% в 2025 году благодаря стимулирующим мерам и расширению ассортимента доступных моделей. Европейские автопроизводители планируют выпустить более дешевые модели EV, что может увеличить их долю рынка до 24% в 2025 году, по данным лоббистской группы Transport & Environment.

* Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

Чистая прибыль американского кредитора Bank of America в 2024 году выросла до $27,1 млрд по сравнению с $26,5 млрд в 2023 году. Об этом говорится в финансовой отчетности банка.

Выручка Bank of America в отчетном периоде составила $101,9 млрд против $98,6 млрд в прошлом году. Разводненная прибыль на акцию увеличилась до $3,21 с $3,08. 

Отдельно в 4 квартале 2024 года чистая прибыль банка составила $6,7 млрд по сравнению с $3,1 млрд за аналогичный период предыдущего года. Выручка выросла до $25,3 млрд с $22 млрд.

*Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

Apple намерена отказаться от Goldman Sachs в качестве партнера по кредитным картам и в настоящее время ведет переговоры с британским банком Barclays, пишет Reuters со ссылкой на информацию осведомленных источников.

Кроме того, сообщается, что эмитент кредитных карт Synchrony Financial также ведет переговоры с Apple о партнерстве по картам.

Уточняется, что переговоры между Apple и Barclays продолжаются уже несколько месяцев, при этом на заключение сделки все еще могут потребоваться месяцы.

Ранее другие кредиторы также соблазнялись сотрудничеством с Apple, одним из самых узнаваемых брендов в мире, однако рассматривали первоначальные условия сделки как рискованные и невыгодные.

*Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

Китайские чиновники и автопроизводители следят за немецкими заводами, изучая варианты их приобретения, в особенности производственные площадки Volkswagen. Об этом Reuters рассказал источники, близкий к ситуации.

Речь идет о двух заводах Volkswagen в Дрездене и Оснабрюке, которые планируется закрыть из-за отсутствия рентабельности. На первом заводе работает 340 человек - его планируют закрыть в 2025 году. На втором работает 2300 человек - его планируют закрыть в 2027 году.

Собеседник агентства отметил, что покупка заводов позволит Китаю усилить свое влияние в престижной автомобильной промышленности Германии, где производятся некоторые из старейших и престижнейших автомобильных брендов. 

Китайские компании инвестировали в целый ряд отраслей в Германии - от телекоммуникаций до робототехники - но до сих пор не наладили там производство автомобилей, несмотря на то, что у Mercedes-Benz есть два крупных китайских акционера.

* Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

Министр энергетики Саудовской Аравии Абдулазиз бин Салман заявил, что нефть больше не является проблемой энергетической безопасности, теперь предстоит битва за критически важные минералы. Его слова передает CNBC.

«Нефть больше не является проблемой энергетической безопасности - это будет газ, электричество, в основном минералы, - сказал он. - Страны спешат получить доступ к критически важным минералам и обеспечить собственную цепочку поставок. Спешка в том, чтобы обеспечить доступ к ресурсам, в конечном итоге приведет к более высоким выбросам, более высоким затратам на металлы и более высоким ценам на энергоносители».

Министр энергетики имел в виду минералы, имеющие решающее значение для энергетического перехода и передовых технологий, включая литий, кобальт, никель, графит, марганец и другие редкоземельные элементы, имеющие решающее значение для электромобилей, аккумуляторов, технологий возобновляемой энергии и компьютеров.

В настоящее время Китай контролирует примерно 60% мирового производства редкоземельных минералов и материалов, согласно недавнему отчету Института государственной политики Бейкера при Университете Райса. Это беспокоит многие страны, особенно на Западе, поскольку эти ресурсы становятся все более важными для национальной безопасности и экономической стабильности.

«Больше ИИ и центров обработки данных означает больше энергии, — сказал бин Салман.- У вас будет ИИ, центры обработки данных, майнинг криптовалют... можете ли вы представить, что произойдет со спросом на энергию?». Он также заявил, что ему «не нравится идея быть министром энергетики в такое время».

В среду Саудовская Аравия объявила, что работает над инвестициями в горнодобывающую промышленность в размере 100 миллиардов долларов, поскольку она стремится стать мировым центром как добычи, так и переработки полезных ископаемых. Королевство планирует значительно расширить разведку лития в пределах своих границ, а также других критически важных полезных ископаемых. Развитие сектора добычи полезных ископаемых и инвестирование во внутреннюю цепочку поставок является частью плана Саудовской Аравии Vision 2030 по диверсификации экономики с целью отхода от нефтяной зависимости.

Интересуетесь неочевидными инвестидеями с потенциалом роста? Подключите услугу «Персональный брокер» и получите индивидуальные условия инвестирования: участвуйте в pre-IPO, инвестируйте в еврооблигации, первым узнавайте о перспективных идеях на мировом рынке и получайте доступ к международным инвестициям. Ваш персональный консультант всегда на связи, чтобы собрать и управлять портфелем для достижения ваших финансовых целей.

Tesla начала предлагать скидки на автомобили Cybertruck, передает CNBC.

Скидки достигают $1600 на новые Cybertruck, при этом сниженная цена зависит от конфигурации, и до $2600 на демонстрационные версии грузовиков, имеющихся в наличии, как показывают объявления на сайте компании. Производство пикапов, как сообщается, замедлилось в последние недели на заводе Tesla в Остине, штат Техас.

Поставки необычного пикапа начались для клиентов в 2023 году. Генеральный директор Илон Маск первоначально представил Cybertruck в 2019 году и сказал, что он будет стоить около 40 000 долларов, но его базовая цена в США приблизилась к 80 000 долларов в течение 2024 года.

Ранее Уолл-стрит рассматривала Cybertruck как важный драйвер роста продаж Tesla. Хотя Cybertruck превзошел Ford Lightning F-150 в прошлом году в США и стал пятым самым продаваемым электромобилем на внутреннем рынке, согласно данным, отслеживаемым Cox Automotive, его высокая цена, повторные отзывы и производственные проблемы в Остине препятствовали росту. В ноябре Tesla инициировала свой шестой отзыв за год для замены неисправных инверторов привода.

Поставки Tesla в целом немного снизились в годовом исчислении в 2024 году, даже несмотря на то, что спрос на электромобили во всем мире достиг рекордного уровня. Множество новых конкурентоспособных моделей от широкого круга автопроизводителей снизили долю рынка Tesla. По данным Cox, годовые продажи электромобилей в США достигли предполагаемых 1,3 миллиона в 2024 году, что на 7,3% больше, чем в предыдущем году. Но продажи Tesla за год снизились примерно на 37 000 автомобилей.

Стать совладельцем крупнейших компаний легко. Инвестируйте на Московской, СПБ, NYSE, NASDAQ и Гонконгской биржах. Добавляйте в портфель акции российских и мировых компаний, облигации, валюту и производные инструменты.

* Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.

Уходящий министр финансов США Джанет Йеллен предупредила, что планы новой администрации Дональда Трампа по продлению налоговых льгот республиканцев 2017 года рискуют потрясти финансовые рынки и ухудшить и без того сложные финансовые перспективы США. Об этом пишет Bloomberg.

«Прогнозируемый фискальный путь при текущей бюджетной политике просто неустойчив, и последствия бездействия или действий, которые усугубят прогнозируемый дефицит, могут быть ужасными», — заявила Йеллен.

Продление налоговых льгот, принятых Дональдом Трампом в его первый срок — как планирует сделать новый президент — «может подорвать силу страны, от устойчивости рынка казначейских обязательств до стоимости доллара, и даже спровоцировать долговой кризис в будущем», также сказала Йеллен.

Она добавила, что такая «ошибочная экономическая политика» повлияет на долгосрочные экономические перспективы, возложив тяжелое бремя на следующее поколение.

Во время своего выступления Йеллен также яростно защищала политические решения администрации Байдена, подчеркивая силу экономики США по сравнению с другими странами, ее прошлыми показателями и более мрачными прогнозами экономистов. Она подчеркнула преимущества поддержания высокой занятости.

Приход Трампа к власти принесет неопределенность для рынка и риски «торговых войн», однако есть инструменты, которые при любых условиях будут приносить стабильный доход. Фонд «Денежного рынка» от «Финам» — ваш путь к стабильному пассивному доходу, даже с небольшими вложениями. С момента запуска объем средств под управлением фонда уже превысил 1 млрд рублей. Потенциальная доходность фонда — 21% годовых. Никаких лишних расходов - отсутствие брокерских комиссий. Выводите средства тогда, когда они вам понадобятся.